再次站在阅兵训练场，靖永起的内心一如10年前一样激动。10年，两次受阅。靖永起觉得，这是他32年飞行事业中最激动自豪的事。

有他在，就好像有了一层安全的保障

作为一名空中机械师，靖永起负责管理操控飞机上的各种系统仪表。狭窄的机舱内，他的座位就在飞行员的侧后方。头顶是密密麻麻的各式按钮，眼前是闪烁着各项参数的显示屏。飞机起飞前，他必须检查好这里的一切， 要把它们都接通调试到最合适的状态 。

这是一项需要极致耐心和细心的工作。大到整体外观，小到一颗螺丝钉，甚至有时需要对一个零部件反复检查十几遍。即使有着丰富的经验，靖永起却 从不敢据经验去下定论，每次遇见的都有可能是新状况 。

它也像人一样，有脾气。 靖永起拍拍飞机，笑着说。

尽管已经和维护的战机打了十几年交道，但他仍不敢怠慢这位 老朋友 。

一次训练过程中，机组发现油门使用存在异常。靖永起和战友迅速展开排查。把零件拆了又装，装了又拆，一段一段仔细查看。

从太阳还未升起就进外场，到霞光褪去最后一抹红晕，他们的身影重叠在飞机的倒影中，也成了飞机的一部分。

一手托着国家巨额财产，一手托着战友生命，不敢有一丝懈怠。 靖永起说。

同机组的战友都很清楚靖永起的脾气，这位平日里和蔼可亲的老大哥，只要涉及到飞行，就会变得很严肃，甚至可以说很苛刻。

彭磊是靖永起的徒弟，他还记得，刚入行那会儿，在一次维修中，他用左手去拧一个螺丝， 啪 的一声，靖永起的手就落了下来， 错了，右手! 尽管当时并不明白一颗螺丝用左手拧还是右手拧有什么不同，但彭磊还是赶紧归正了动作。他明白，师傅的话是正确的。

私下里，彭磊和战友们会亲切地称呼靖永起为 老大 。这不仅是对靖永起本领过硬的肯定，更是一种源于心底的信任。靖永起就像一块定心石，有他在，就好像多了一层安全的保障。用彭磊的话来说，就是 心踏实得很 。

那天深夜11点，飞机嘶吼的发动机终于停了下来。 试车结束，一切正常，可以飞行。

坐在机舱内的靖永起盯着每一块显示屏上跳动的数据，他知道，一切都已达到最佳状态。
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